Chevrolet Impala 1959 eu ainda muito pequeno nessa época quando o Impala era agora uma série separada.
Incluindo um hardtop de quatro portas e sedã de quatro portas, assim como o Sport de duas portas cupê e conversível. Coupés apresentou um teto reduzido e enrole-over janela de volta, prometendo uma "visão traseira praticamente ilimitado" para complementar o pára-brisas curva compostos novos. O hardtop Sport Sedan teve uma enorme janela de pilar sem volta e "asa voadora" telhado. Base V-8 foi o reporte 283, de 185 cavalos de potência. Fãs de desempenho poderia selecionar as saídas 283 polegadas cúbicas e 290 cv - ou ligar para o bloco grande 348 polegadas cúbicas V-8 até 315 cavalos de potência. Com um motor V-8,
ostentava o seu estatuto top-of-the-line, oferecendo apoio de braços dianteiro e traseiro, um relógio elétrico, dois pára-sóis deslizantes, e ventipanes frente manivela operado. Um painel de instrumentos com contornos realizada profundos calibres que residem abaixo capuzes para evitar o ofuscamento. A sede de poder Flexomatic seis vias foi uma nova opção, como foi "Speedminder" (um dispositivo que permitia ao condutor fixar uma agulha a uma velocidade específica; uma campainha soaria se ele ultrapassou essa velocidade pré-definida).
E os anos se passava e o Impala só aumentava o glamour que contagiava o mundo.
g2h
level
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